Draga de succión con cortador
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Draga de tolva de succión de arrastre
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6500 m³ / h Draga de tolva de succión de arrastre (TSHD)

El dragador de tolva de succión de arrastre de 6500 m³ / h es un buque versátil construido para proyectos de recuperación de puertos, costas, ríos y de mediana escala. Ofrece un rendimiento estable, una fuerte capacidad de succión para sedimentos medianos a blandos y sistemas avanzados de navegación y automatización. Este modelo equilibra la alta eficiencia con , el ahorro de combustible y la confiabilidad operativa, lo que lo hace ideal para trabajos de precisión durante períodos prolongados.

El dragador de tolva de succión de arrastre de 6500 m³ / h es un buque versátil construido para proyectos de recuperación de puertos, costas, ríos y de mediana escala. Ofrece un rendimiento estable, una fuerte capacidad de succión para sedimentos medianos a blandos y sistemas avanzados de navegación y automatización. Este modelo equilibra la alta eficiencia con , el ahorro de combustible y la confiabilidad operativa, lo que lo hace ideal para trabajos de precisión durante períodos prolongados.

Especificaciones técnicas

Articulo Parámetro
Capacidad de dragado ~ 5.000 m³ / día
Profundidad de dragado 12-18 m (típico)
Longitud del casco (LOA) 40-50 m
Haz (ancho) 10-14 m
Sequía 1,5 - 3,0 m
Desplazamiento / peso muerto 500 - 1.500 t (aprox.)
Capacidad de la tolva / tanque No especificados (dependiendo del diseño)
Tipo de bomba de dragado Bomba centrífuga de lodo de alta resistencia
Caudal de la bomba 600 - 1.500 m³ / h (bomba única)
Cabezal de la bomba (entrega) 20-80 m
Diámetro de la tubería de succión 200-400 mm
Distancia máxima de bombeo 1.000 - 1.500 m (con estación de refuerzo opcional)
Sistema de poder Motores diésel, total 2.000 - 4.000 kW
Cabrestantes 2-4 series, fuerza de tracción 50-200 kN
Velocidad de navegación 6-10 nudos
Capacidad de la tripulación 8-16 personas
Sistema de control PLC + HMI, posicionamiento GPS / RTK, sonido de profundidad
Clasificación Clase de miembro de IACS (ABS / DNV / LR, o según sea necesario)
Seguridad y Medio Ambiente Cumple con SOLAS / MARPOL, separador de aceite y agua, sistema de lucha contra incendios

 

Solicitud

1. Mantenimiento del canal interior y cercano

- Mantener las profundidades de los ríos, lagos y canales cercanos a la costa para la seguridad de la navegación.

2. Dragado de puertos costeros

-Optimizar la profundidad del atraque y el acceso a las vías navegables para puertos de mediana escala.

3. Expansión del canal de aguas profundas

-Ampliación y profundización de los canales principales para dar cabida a buques más grandes, mejorando la navegabilidad y la seguridad.

4. Trabajos en alta mar y recuperación de tierras

-Apoyando estructuras marinas como parques eólicos y plataformas de petróleo y gas.

-Excavar, transportar y colocar arena para proyectos de recuperación de tierras.

 

 

Características Clave / Ventajas y Personalización

- Configuración técnica:

La instalación opcional de la bomba sumergida puede aumentar la profundidad de dragado en un 30-50%, mejorando la capacidad de operación en aguas profundas.

- Adaptabilidad geológica:

Corte y transporte eficientes en sedimentos medianos a blandos; ajuste de potencia posible para suelos más duros.

- Cumplimiento ambiental:

Cumple con los estándares Tier III de la UE; la optimización de la energía permite el equilibrio de las emisiones y la eficiencia.

- Rendimiento estable para operaciones a largo plazo; sistemas de navegación avanzados; consumo de combustible optimizado.

- Alta capacidad de succión adecuada para sedimentos medianos.

Especificaciones técnicas

Articulo Parámetro
Capacidad de dragado ~ 5.000 m³ / día
Profundidad de dragado 12-18 m (típico)
Longitud del casco (LOA) 40-50 m
Haz (ancho) 10-14 m
Sequía 1,5 - 3,0 m
Desplazamiento / peso muerto 500 - 1.500 t (aprox.)
Capacidad de la tolva / tanque No especificados (dependiendo del diseño)
Tipo de bomba de dragado Bomba centrífuga de lodo de alta resistencia
Caudal de la bomba 600 - 1.500 m³ / h (bomba única)
Cabezal de la bomba (entrega) 20-80 m
Diámetro de la tubería de succión 200-400 mm
Distancia máxima de bombeo 1.000 - 1.500 m (con estación de refuerzo opcional)
Sistema de poder Motores diésel, total 2.000 - 4.000 kW
Cabrestantes 2-4 series, fuerza de tracción 50-200 kN
Velocidad de navegación 6-10 nudos
Capacidad de la tripulación 8-16 personas
Sistema de control PLC + HMI, posicionamiento GPS / RTK, sonido de profundidad
Clasificación Clase de miembro de IACS (ABS / DNV / LR, o según sea necesario)
Seguridad y Medio Ambiente Cumple con SOLAS / MARPOL, separador de aceite y agua, sistema de lucha contra incendios

 

Solicitud

1. Mantenimiento del canal interior y cercano

- Mantener las profundidades de los ríos, lagos y canales cercanos a la costa para la seguridad de la navegación.

2. Dragado de puertos costeros

-Optimizar la profundidad del atraque y el acceso a las vías navegables para puertos de mediana escala.

3. Expansión del canal de aguas profundas

-Ampliación y profundización de los canales principales para dar cabida a buques más grandes, mejorando la navegabilidad y la seguridad.

4. Trabajos en alta mar y recuperación de tierras

-Apoyando estructuras marinas como parques eólicos y plataformas de petróleo y gas.

-Excavar, transportar y colocar arena para proyectos de recuperación de tierras.

 

 

Características Clave / Ventajas y Personalización

- Configuración técnica:

La instalación opcional de la bomba sumergida puede aumentar la profundidad de dragado en un 30-50%, mejorando la capacidad de operación en aguas profundas.

- Adaptabilidad geológica:

Corte y transporte eficientes en sedimentos medianos a blandos; ajuste de potencia posible para suelos más duros.

- Cumplimiento ambiental:

Cumple con los estándares Tier III de la UE; la optimización de la energía permite el equilibrio de las emisiones y la eficiencia.

- Rendimiento estable para operaciones a largo plazo; sistemas de navegación avanzados; consumo de combustible optimizado.

- Alta capacidad de succión adecuada para sedimentos medianos.

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